Yeti护航，一路顺风

酸糖包

因为工作原因，经常跑郊外，各种路况都遭遇过。之前有驾驶过创酷和昂科拉，车是不错，挺好看的，但是越野性能实在是不敢恭维，有的“坎”真心过不去，底盘蹭了一次又一次，修了一次又一次。车子颠簸的时候，车内震感很强，感觉整个车子像是要散架了一般。因此，在同事的推荐下换成了Yeti1.8T，现在开了有小半年，除了日常维护，没有任何维修支出，相当满意，来分享一下驾乘体验。
常越野的朋友都了解，面对复杂的路况，动力和底盘保护是重点，这也正是我选择Yeti的理由。动力方面之前有说过，1.8T的，动力很强，反馈也非常精准，在驾驶的这段时间里，爬过陡坡，翻过险山，大多数情况下都难不住他。而且四轮驱动、长轴距高底盘，通过性很好，开启OFFROAD越野模式，加上车子自带底盘装甲保护，对车辆的保护也很到位，“拖底”的情况0发生。
8 E$ R' J( B0 Q$ T( N% q另外Yeti在稳定性上也做得非常到位，前麦弗逊式独立悬架+后四连杆式独立悬架+U形横向稳定杆。通过障碍时车内震动和倾斜程度都比之前的创酷和昂科拉有了极大的改善，稳定性和准确性有很大提升，这点我作为车主必须点个赞。
1 r7 u: t) b3 f( V' n3 }- e1 N我是我们团队中第三个换上Yeti的，其它的同事也渐渐有了换车的苗头了，哈哈哈。过去我们啥牌子啥车型都有，不知道过段时间会不会变成Yeti车队，总之希望兄弟们都能工作顺利吧，干我们这行的，在野外的安全性第一嘛，今天就分享到这儿了。

爱溺水

& A' ^9 l* `! O, y6 b支持这款车型，看了很久了，正准备入手