越野之行，始于足下

斜线看外人

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20万能买什么到SUV？城市SUV、城市SUV，还是城市SUV。。。。。。不，你可以选择一款真正能越野型SUV——YETI！

0 x7 \& A  I  J* @1 ]刚入手yeti时大家都说这车就是城市里开开的高坐姿的车型，真要是去越野还是算了吧，看来很身边儿多人对yeti的越野能力还是持有怀疑态度的。直到6月份我们组团儿去青海湖自驾游，大家一改对yeti的偏见，这车不仅公路行驶舒适性突出，而且真的能够去越野。
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我们这一队出发的车型有两辆丰田的兰德酷路泽、一辆三菱的帕杰罗、一辆吉普的5.7L豪华大切、我这辆yeti和一台体积最小的吉姆尼。车子经过湟源县的时候途径湟嘉公路，这段路相当的难走，一路上很多的大块儿碎石以及横七竖八的泥坑，号称越野能手的大切都陷进去了，后轮锁死前轴空转了好几次才得以脱困，看来这种注重豪华的全尺寸SUV不太适合走这种极端的路宽。倒是我的yeti一路上都表现的都很从容，变速箱没有出现频繁高转速运转而过热预警的状况，1.8T的动力在高原上也没有出现低扭输出受限而影响起步，全时四驱的yeti脱困只需要深踩油门儿就能顺利经过各种负责的路况，而且17寸的大脚轮胎宽平比很适中，不容易扎胎，一路上没有出想过任何状况。号称丛林之王的一辆兰德酷路泽中途还爆胎了，如此看来很多SUV不是大家说他能越野就真的如此强大的，一定要试过之后才知道。
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看看yeti这粗壮的下摆臂和高高在上的后悬架行程，这个就决定了极端路况下的通过性，车身只有两个车轮着地的时候也能从容通过，靠的就是这个。


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不仅如此，yeti只要吃粗粮就能保障通行，到了青海省境内很多加油站的汽油品质都不是很高，外省的93号汽油油品确实很差，通行的帕杰罗回来就换了汽油滤芯儿。我的yeti就不受影响，回来照常使用，朋友都说这车确实皮实耐用，后续维护的成本省了不少钱呢。

越野之行，始于足下，开着yeti去越野只需要通过右脚踩油门儿和刹车就OK了，越野很轻松，而且很可靠。

潘晶橘子

刚好想买SUV,看来斯柯达YETI真的非常适合
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黑色殤痕

YETI还真的很泼辣，无论什么 油都能够 满足它

香槟少女

开着斯柯达YETI去探险，完全没有后顾之忧

少城音乐粽子

想买SUV的朋友可不能错过斯柯达YETI，性价比极高
# `* N6 u' ^5 R+ H

雷哥很烦

想必大家都对斯柯达YETI非常的着迷吧？
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蜜女慧子

YETI极端路况的通过性真的让我们惊喜
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