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越野之行,始于足下

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二级士官

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发表于 2015-7-29 16:57:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x

  J9 K# M9 N8 u# N6 v5 Y- Z- I$ E
20万能买什么到SUV?城市SUV、城市SUV,还是城市SUV。。。。。。不,你可以选择一款真正能越野型SUV——YETI!8 P- L# T6 A# p$ k; |
* V9 m% m6 C  n+ @$ c4 y2 Y" {
刚入手yeti时大家都说这车就是城市里开开的高坐姿的车型,真要是去越野还是算了吧,看来很身边儿多人对yeti的越野能力还是持有怀疑态度的。直到6月份我们组团儿去青海湖自驾游,大家一改对yeti的偏见,这车不仅公路行驶舒适性突出,而且真的能够去越野。
% \2 _/ r# q: H6 G3 @8 K& Y
! R# p5 B" w& x( ]. Q我们这一队出发的车型有两辆丰田的兰德酷路泽、一辆三菱的帕杰罗、一辆吉普的5.7L豪华大切、我这辆yeti和一台体积最小的吉姆尼。车子经过湟源县的时候途径湟嘉公路,这段路相当的难走,一路上很多的大块儿碎石以及横七竖八的泥坑,号称越野能手的大切都陷进去了,后轮锁死前轴空转了好几次才得以脱困,看来这种注重豪华的全尺寸SUV不太适合走这种极端的路宽。倒是我的yeti一路上都表现的都很从容,变速箱没有出现频繁高转速运转而过热预警的状况,1.8T的动力在高原上也没有出现低扭输出受限而影响起步,全时四驱的yeti脱困只需要深踩油门儿就能顺利经过各种负责的路况,而且17寸的大脚轮胎宽平比很适中,不容易扎胎,一路上没有出想过任何状况。号称丛林之王的一辆兰德酷路泽中途还爆胎了,如此看来很多SUV不是大家说他能越野就真的如此强大的,一定要试过之后才知道。' N3 j2 v( Z9 e  e4 d
0 V3 f6 u  I8 ?) T5 G1 [1 |
看看yeti这粗壮的下摆臂和高高在上的后悬架行程,这个就决定了极端路况下的通过性,车身只有两个车轮着地的时候也能从容通过,靠的就是这个。
. u3 G6 |7 j6 B* N- W" z8 H- H! U8 b+ a$ D8 ], y

3 b! C8 P* r8 ?1 t3 |5 W" g$ Z/ p/ d2 u+ _0 \+ [- [4 b
不仅如此,yeti只要吃粗粮就能保障通行,到了青海省境内很多加油站的汽油品质都不是很高,外省的93号汽油油品确实很差,通行的帕杰罗回来就换了汽油滤芯儿。我的yeti就不受影响,回来照常使用,朋友都说这车确实皮实耐用,后续维护的成本省了不少钱呢。
: L, H+ e3 l& t  s
( z- m9 n3 H, a! W* D0 {* }9 e越野之行,始于足下,开着yeti去越野只需要通过右脚踩油门儿和刹车就OK了,越野很轻松,而且很可靠。

二级士官

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发表于 2015-7-29 17:27:30 | 显示全部楼层
刚好想买SUV,看来斯柯达YETI真的非常适合- K8 G5 i: C+ Q) j* F3 L
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发表于 2015-7-29 17:54:38 | 显示全部楼层
YETI还真的很泼辣,无论什么 油都能够 满足它8 c' v5 {8 F* R/ N* [7 [7 |8 ^& N# q) ~, S
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发表于 2015-7-29 18:23:52 | 显示全部楼层
开着斯柯达YETI去探险,完全没有后顾之忧
7 \. \. r2 X: |- A
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三级士官

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发表于 2015-7-29 18:50:59 | 显示全部楼层
想买SUV的朋友可不能错过斯柯达YETI,性价比极高1 F; s, s! y0 O" q
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想必大家都对斯柯达YETI非常的着迷吧?
: Z, v# j: H& a, @3 y; W
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YETI极端路况的通过性真的让我们惊喜
/ l- f% J: y8 o  D
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