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越野之行,始于足下

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二级士官

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发表于 2015-7-29 16:57:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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x
- R: w- B: `1 o7 P$ B! V' ?
1 `: ~4 T9 p) d5 q% j# O0 k# ?& N
20万能买什么到SUV?城市SUV、城市SUV,还是城市SUV。。。。。。不,你可以选择一款真正能越野型SUV——YETI!
5 b7 }$ l" I  |0 M+ J* a
% z7 s# n$ V) t: @4 k, _8 G6 e刚入手yeti时大家都说这车就是城市里开开的高坐姿的车型,真要是去越野还是算了吧,看来很身边儿多人对yeti的越野能力还是持有怀疑态度的。直到6月份我们组团儿去青海湖自驾游,大家一改对yeti的偏见,这车不仅公路行驶舒适性突出,而且真的能够去越野。" P/ H4 I; r: ^
# U4 U! q  J2 r2 W# n
我们这一队出发的车型有两辆丰田的兰德酷路泽、一辆三菱的帕杰罗、一辆吉普的5.7L豪华大切、我这辆yeti和一台体积最小的吉姆尼。车子经过湟源县的时候途径湟嘉公路,这段路相当的难走,一路上很多的大块儿碎石以及横七竖八的泥坑,号称越野能手的大切都陷进去了,后轮锁死前轴空转了好几次才得以脱困,看来这种注重豪华的全尺寸SUV不太适合走这种极端的路宽。倒是我的yeti一路上都表现的都很从容,变速箱没有出现频繁高转速运转而过热预警的状况,1.8T的动力在高原上也没有出现低扭输出受限而影响起步,全时四驱的yeti脱困只需要深踩油门儿就能顺利经过各种负责的路况,而且17寸的大脚轮胎宽平比很适中,不容易扎胎,一路上没有出想过任何状况。号称丛林之王的一辆兰德酷路泽中途还爆胎了,如此看来很多SUV不是大家说他能越野就真的如此强大的,一定要试过之后才知道。9 A/ M8 ?4 Y8 U% g

% \5 A: @! `, J看看yeti这粗壮的下摆臂和高高在上的后悬架行程,这个就决定了极端路况下的通过性,车身只有两个车轮着地的时候也能从容通过,靠的就是这个。
* {: o" A; c# G' }; q
6 o- ]) p! W+ M" a/ f3 {$ J( a  w7 x$ Q6 b: F0 s

! R2 G( h# M$ _  p  k9 N不仅如此,yeti只要吃粗粮就能保障通行,到了青海省境内很多加油站的汽油品质都不是很高,外省的93号汽油油品确实很差,通行的帕杰罗回来就换了汽油滤芯儿。我的yeti就不受影响,回来照常使用,朋友都说这车确实皮实耐用,后续维护的成本省了不少钱呢。
$ F& N2 L1 V/ V+ w
+ l/ D) C1 X; G$ ]& y越野之行,始于足下,开着yeti去越野只需要通过右脚踩油门儿和刹车就OK了,越野很轻松,而且很可靠。

二级士官

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发表于 2015-7-29 17:27:30 | 显示全部楼层
刚好想买SUV,看来斯柯达YETI真的非常适合2 o" x' r( z( H( \/ L% W- }
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发表于 2015-7-29 17:54:38 | 显示全部楼层
YETI还真的很泼辣,无论什么 油都能够 满足它
0 D9 @1 U5 v5 ], z, J; D: X; I  `
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三级士官

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开着斯柯达YETI去探险,完全没有后顾之忧
0 g6 Y* C9 m1 y" X0 s9 L: B
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发表于 2015-7-29 18:50:59 | 显示全部楼层
想买SUV的朋友可不能错过斯柯达YETI,性价比极高
, j& \+ b1 U1 ^) C. U4 |( }
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二级士官

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想必大家都对斯柯达YETI非常的着迷吧?
3 {& k, ]2 _% _4 s
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YETI极端路况的通过性真的让我们惊喜. J  d5 e- `( W9 R2 j1 U/ n8 I7 I0 e
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