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越野之行,始于足下

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二级士官

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x
7 w2 s5 M& P- U
( @! s+ ?  L0 B* E
20万能买什么到SUV?城市SUV、城市SUV,还是城市SUV。。。。。。不,你可以选择一款真正能越野型SUV——YETI!
, ~1 S5 R0 W' {0 t0 {" q1 b5 l9 f: H8 t7 p+ R" A
刚入手yeti时大家都说这车就是城市里开开的高坐姿的车型,真要是去越野还是算了吧,看来很身边儿多人对yeti的越野能力还是持有怀疑态度的。直到6月份我们组团儿去青海湖自驾游,大家一改对yeti的偏见,这车不仅公路行驶舒适性突出,而且真的能够去越野。& c5 t. u8 _' l! T& l  O

& _8 n! B8 j( o- E我们这一队出发的车型有两辆丰田的兰德酷路泽、一辆三菱的帕杰罗、一辆吉普的5.7L豪华大切、我这辆yeti和一台体积最小的吉姆尼。车子经过湟源县的时候途径湟嘉公路,这段路相当的难走,一路上很多的大块儿碎石以及横七竖八的泥坑,号称越野能手的大切都陷进去了,后轮锁死前轴空转了好几次才得以脱困,看来这种注重豪华的全尺寸SUV不太适合走这种极端的路宽。倒是我的yeti一路上都表现的都很从容,变速箱没有出现频繁高转速运转而过热预警的状况,1.8T的动力在高原上也没有出现低扭输出受限而影响起步,全时四驱的yeti脱困只需要深踩油门儿就能顺利经过各种负责的路况,而且17寸的大脚轮胎宽平比很适中,不容易扎胎,一路上没有出想过任何状况。号称丛林之王的一辆兰德酷路泽中途还爆胎了,如此看来很多SUV不是大家说他能越野就真的如此强大的,一定要试过之后才知道。
1 ~/ u% a- T" \) F% m  i
" Z1 l1 z2 C  \7 B) k3 s" l7 W看看yeti这粗壮的下摆臂和高高在上的后悬架行程,这个就决定了极端路况下的通过性,车身只有两个车轮着地的时候也能从容通过,靠的就是这个。7 _  T! w+ |6 x) Q2 a
+ T6 b" M* @& U

5 \, Q; I6 s/ Z* d0 |# k# B6 |2 @, R- ]( n& Q% Y: s% g; M& z" t9 {9 V
不仅如此,yeti只要吃粗粮就能保障通行,到了青海省境内很多加油站的汽油品质都不是很高,外省的93号汽油油品确实很差,通行的帕杰罗回来就换了汽油滤芯儿。我的yeti就不受影响,回来照常使用,朋友都说这车确实皮实耐用,后续维护的成本省了不少钱呢。7 C8 p0 v# [( S- n9 q
* I$ [& Z; B% r9 |
越野之行,始于足下,开着yeti去越野只需要通过右脚踩油门儿和刹车就OK了,越野很轻松,而且很可靠。

二级士官

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发表于 2015-7-29 17:27:30 | 显示全部楼层
刚好想买SUV,看来斯柯达YETI真的非常适合. C4 f# m- F1 C, J
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三级士官

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发表于 2015-7-29 17:54:38 | 显示全部楼层
YETI还真的很泼辣,无论什么 油都能够 满足它
  J) ?  |3 f: T/ p/ I( i
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发表于 2015-7-29 18:23:52 | 显示全部楼层
开着斯柯达YETI去探险,完全没有后顾之忧! I) w. s  D2 U# E. z* Q& x7 O
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发表于 2015-7-29 18:50:59 | 显示全部楼层
想买SUV的朋友可不能错过斯柯达YETI,性价比极高
  z0 W  K, {* a3 }( |- r
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想必大家都对斯柯达YETI非常的着迷吧?
$ p5 T; ]- w3 F& S
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YETI极端路况的通过性真的让我们惊喜
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